日本企業強勁復甦

在日本政府的一系列經濟政策引導下，一度陷入低迷的日本企業終於在國際市場上實現強勁復甦。日企和海外競爭對手2013年7～9月期結算結果比較結果顯示，在鋼鐵方面，新日鐵住金通過一系列的兼併重組，終於成功逆轉競爭對手——韓國企業浦項製鐵，攀上世界首位。豐田汽車則擴大了與其他競爭對手間的差距，穩坐世界汽車企業龍頭老大之位。11月15日，東京股市日經平均指數大幅上漲，時隔半年再度突破1萬5大關。

日本鋼企重回世界第一寶座
去年10月剛剛由日本第一大鋼鐵企業新日鐵和第三大鋼鐵企業住友金屬合併而成的日本新日鐵住金公司成為日本製造業復甦的最大象徵。經過一系列兼併重組後，新日鐵住金公司不僅在規模上可與韓國浦項製鐵抗衡，更在營業利益上實現了大逆轉。據此次7～9月期結算顯示，新日鐵住金公司營業利益高達832億日圓，是去年同期的2.7倍左右（註：去年同期營業利益為兩家公司合併前各自營業利益合計值），幾乎是浦項製鐵的1.7倍。日本鋼鐵企業時隔7年再度重回世界寶座。
儘管日本經濟尚在逐步恢復階段，但鋼鐵企業已經通過合併和資產重組，在控制產量、降低成本及發展海外業務等方面顯現出其優勢，不但在全球鋼鐵企業的激烈競爭中拔得頭籌，也得以在目前股市走向千變萬化的情況下始終保持公司股價的堅挺。
而競爭對手浦項製鐵則陷入困境，由於日本鋼鐵企業復甦、需求降低等多方面原因，浦項製鐵營業利益狂減4成。事實上早在今年5月底就已被新日鐵住金在公司股票總市值方面超越，拱手讓出世界第一寶座。
汽車公司優勢擴大 電信企業終於上榜
日本汽車企業在全球市場上仍穩居頭名，並持續擴大對歐美競爭對手的優勢。豐田公司7～9月期結算營業利益高達5920億日圓，比去年同期增長了74%，將歐美競爭對手遠遠甩在身後。儘管東日本大地震後，有市場分析人士一度認為豐田汽車可能會受強震後供應鏈中斷問題的影響，導致業界老大之位被德國福斯公司（VW）奪走。但因日本經濟產業省與汽車廠商合作進行零件共通化作業，有效強化了供應網絡，且趕上日圓貶值之東風，豐田汽車銷量狂飆，儘管營業額與福斯公司相彷，但利益率卻遠勝福斯。
另外，手機通信商SoftBank在收購美國第三大移動運營商斯普林特後，實力大大增強，亦終於登上挑戰世界第一的舞台，目前大約是美國電話電信公司規模的一半左右。SoftBank總經理孫正義表示，今後2年內還會繼續投資1兆6000億日圓，以期趕上美國電話電信公司。
而工程機械和礦山設備生產企業方面，儘管受到礦山機械設備需求量大幅減少的影響，但小松建機仍憑藉良好的經營方式確保了565億日圓的營業額，比去年同期增加2%，與世界最大的工程機械及礦山設備生產廠家——美國卡特彼勒公司營業利益減半、損失慘重的窘境形成鮮明對比。
但日本經濟並非就此全面復甦，仍有許多企業在海外競爭中處於劣勢，例如電子方面，日立製作所營業利益就僅僅是美國通用電氣公司的1/3。日本的經濟復甦仍在漫漫征途中。